Heenreis en Checkout

Op donderdagochtend zijn Sietse en ik rond half acht op Schiphol. We vertrekken met een AerLingus vlucht van 09:25 naar
Dublin, om van daaruit verder te vliegen naar Orlando.

Helaas heeft de vlucht naar Dublin een half uur vertraging. Maar omdat we op Dublin ongeveer vier uur overstaptijd
hebben kunnen we toch op Dublin op ons gemak lunchen en nog even door de terminal lopen.
De vlucht naar Orlando start op tijd, maar de Captain meldt algauw dat we in verband met een sterke jetstream tegen, een
behoorlijk stuk noordelijker om zullen vliegen, waardoor de vlucht zo’n 9 uur gaat duren.

Bx5kgEmCQAAi0zY

 

Ik geniet van de Wifi aan boord en kan daardoor onderweg via FlightRadar en Sietse z’n GPS de hele vlucht goed volgen
en zie boven de Atlantische oceaan dat we door een andere vlucht van Lufthansa ingehaald gaan worden. Zo voelt het toch
wat meer betrokken dan wanneer je je alleen van A naar B laat vliegen.

 

Ingehaald

Op Orlando hebben Sietse en ik bijna gelijktijdig onze koffers te pakken en na enkele upgrades naar Dodges, Porches en
andere sportwagens te hebben afgewezen, kunnen we in onze huurauto stappen; een grote Chrysler.

Chrysler
Via het Thaise restaurant en de supermarkt naar het hotel en na een lange dag is het makkelijk om in slaap te vallen.

De volgende dag is het bijtijds opstaan en na de koffie en een broodje in de auto naar North Orlando Airpark, waar we
om 13:00 uur een afspraak hebben met Kyle die ons namens de verhuurder zal uitchecken op de Cessna die we deze vakantie
willen gaan huren.
Omdat we een uurtje moeten rijden naar het veld en we niet weten of het druk zal zijn onderweg vertrekken we op tijd en
zijn we veel te vroeg (12:00) op het vliegveld. Mooi de tijd om er rond te lopen en foto’s te maken.
Kyle is er om 12:30 en na wat papierwerk zitten we om 13:15 in de kist en gaat Sietse laten zien dat hij een Cessna kan
vliegen. Kyle is erg relaxed en na een aantal landingen vind hij het wel mooi en mag ik laten zien dat ik kan vliegen.
In principe wil hij alleen wat landingen zien, maar ik wil graag ook nog even “spelen” en ga even heel langzaam vliegen
en laat een stall zien. Vervolgens drie landingen en dat is voor Kyle alweer genoeg om ons de kist toe te vertrouwen.

Tiedown

We vragen Kyle waar we een lekkere burger kunnen krijgen en rijden naar Apopka om bij Porky’s BBQ een heerlijk broodje
vlees te nuttigen en ons te trakteren op een landingsbiertje. Ik raak in gesprek met de kok en al gauw wisselen we tips
uit over het roken van vlees op de BBQ en welk hout daarvoor geschikt is.

‘s Avonds belanden we in de buurt van Universal in een Japans restaurant waar we aan de teppanyaki tafel plaatsnemen.
Voor onze neus bereidt de kok allerlei gerechten en wij zitten heerlijk te smullen. Daarna hebben we een filmpje gepakt: A walk among the tombstones.

Pilot’s Pilgrimage?

18 September 2014 is het weer zo ver. Sietse en ik gaan weer naar Orlando om daar wat leuke vluchtjes te maken. Eén van de doelen is FFA: First Flight Airfield. Dat is een landingsstrip op de plek waar de Wright Brothers in 1903 de eerste gemotoriseerde vliegpogingen uitvoerden. De plek van de eerste vluchten is een monument geworden en er is een landingsbaan vlakbij gelegd.

Ook dit jaar wil ik weer leuke vlieg verhalen en vakantie belevingen op deze blog gaan zetten.

180px-Shimada2003KillDevilHills-1stMarker-IMG_8015 200px-WBNM01